2008.01.24. Csütörtök
Aztán délután pola feltámasztása.Hát nem volt valami szerencsés.Kezdet:néném lemerítette kb 3/4részt az aksit büszkén közölte,hogy szombat óta minden nap megpróbálta elindítani 4-5ször,így nem sok indítási lehetőségem volt.Köszíí
Múlt hét szobaton karbit pucoltam,tömítéseit cseréltem.Gondolom valami nem kóser a karbi felé,ezért elkezdtem állítgatni,semmi.Múltkor pedíg olyan szépen ment
Aztán gyújtás:mex hézagot nem rég Suhival belőttük 0.5re,annyi is maradt.Ezután előgyújtást állítottam 10fokra,lámpás módszerrel.
Szelephézag elmászott a belső szívószelepen 0ra,és a kipuff szelepnél ismét 03-0.35 lett.Ezeket beállítottam 0.2-ill 0.25re(amúgy a kipuff szelep,a hátsó lötyög nem tom mé???)SZivató bowdenjének csavarjait is meghúztam.
De semmi.Gyertyák olajosak,hézaguk jók,és nem is túl sokat voltak használva,100-200km-ert.Mire úgy gondoltam hogy minden beállítás jó,addígra aksi lemerült.Úgyhogy holnap töltő,addíg amíg töltődik,ac pumpa szűrőjének tisztítása,és benyaszűrő beoperálása lesz a program.
Aztán hogy mit kéne még csinálni?nem tom,írjátok le Ti
Kommentek
Grosso
Ha a gyertyák olajosak, az nem jó jel! Ha "csak" benzinesek, az jobb, mert azt jelenti, nincs szikra. Nézd meg mégegyszer a megszakítót, meg a kondi felfogatását (nem lóg-e), lõdd be, utána mennie kéne, ha benzint is kap normálisan! Gyenge akksi esetén a szikra is gyenge, tehát lehet, hogy csak ennyi a baja! Próba cseresznye! (Bocsi, ha zavartam)Törölt felhasználó
mennyiért merték vesztegetni azt a (gondolom) hatalmas teljesítménnyel bíró TUSKO-s akksi töltõt ?tunyi1986
Bikádi Gábor #12094:azt a töltõt 4036Ftér vettem,de jó,kipróbáltam
tunyi1986
Norberto Grosso #12081:jaja,köszi tippeet,de amúgy valami ilyesmi lehetett hiba oka
Törölt felhasználó
tunyi1986 #12176:remélem jól bírja majd.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!