2009.04.26. Vasárnap

Az úgy kezdődött hogy a zárhenger csere alkalmával nem sikerült múltkor a jobb oldali zárat rendesen megcsinálni. Kulccsal nem volt nyitható/zárható a zárhengeren levő balos karika miatt.Most sikerült jobbos karikát szerezni és ezt fel is raktam az új zárhengerre.Kicseréltem a fekete kilincset krómozottra,konkrétan arra ami a régi záron volt.Sok kalapács ütés után ki is jött az a rúd a kilincsből,és utána be is tehettem a krómosat.Aztán a zárhengerre ráraktam a műanyag pálcikát és ennyi :) Ajtókárpit vissza aztán csókolom. Most már nyitható a jobbos ajtó kulccsal is :) 9év után ez az első hogy ilyent látok ezen a polskin : o) Most csak 1 ici pici elhanyagolható hibája van,az pedíg az,hogy belülről nem mindíg lehet zárni az ajtót a kis fekete pöcökkel...de hát kit izgat :) Nyitni mindíg lehet,kulccsal pedíg nincs olyan hogy ne lehetne zárni vagy nyitni. Szerelés közben párszor leütöttem a kezemet,de ez kicsit se zavart,inkább hallgattam tovább a hétköznaPICSAcsalódásokat :) (ugye szülinaPUNK albumot senkinek se kell bemutatni :D )
Tegnap a balos ajtóval foglalkoztam. (ekkor kivételesen A Legjobb Picsák c. albumot hallgattam :) )  a Lelazítottam a csavarjait,a legalsót kivettem és betettem a kaszni és a zsanér közé 1 alátétet és így csavaroztam vissza.Nagy csavarnyúóval benyúltam a kaszni és a zsanér közé,aztán jól felemeltem. Hát nagyon jó lett :D Eddíg elérte a küszöböt,sárvédőt,szinte fémesre csiszolta,és amikor kinyitottam azt hittem hogy leszakad,mivel kb 2-3cmert zuhant lefele. most ilyen nincs,amikor kinyitom akkor max 3-5mm-t jön lejjebb. Halkan zárható nyitható,és nem kell rávágni,elég egyszerűen becsukni :) Aztán a jobbos tükröt levettem,és meghúztam a 2 belső kis csavart,így nem állítja el a menetszél a tükröt.
Ápdét: (04.27) ma melóhelyen kicseréltem a belső gumit a bal elsőben,mivel defektes volt (4nap alatt leengedett 1bar-t).Pótkerékből kivettem a belső gumit és beraktam a bal első kerékbe.A defektes gumit elraktam,majd egyszer be lesz ragasztva oszt össze lesz rakva az 1ik régi kumho gumival az 1ik jó állapotú felnire.(és az lesz a pótkerék) Az első kerekeket kicentíroztam az új géppel amit a cég vett.Baromi jó és pontos! :)
Update 2: ( 04.28 ) ma megcsináltam 3 kereket :) raktam rá régi gumikból,megragasztottam a tegnap említett lukas gumit, és összeraktam a kerekeket.A meló végeztével lemostam fékpor eltávolító folyadékkal, (nem az amivel a féket tisztítják,hanem amelyik a keréktárcsáról a fékport oldja le).ez a jó kis szer kicsit megmarta a kezem,de kit érdekel :D a lényeg hogy a gumiról és a felniről is leoldotta a zsírt,koszt és még a rozsdát is :) Megvártam amíg a napon megszáradnak a kerekek,és aztán beraktam a polskiba,aztán haza hoztam és beraktam a garázsba hogy legyen tartalék kerék. most jelenleg van 5használható kerekem tartalékba :)

Kommentek

Dave07

Mennyi zárgond :D

tunyi1986

Dave07 #32808:
hát volt bõven...de már nincs!!!! hehe elértem ezt is végre

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!