2009.10.23. Péntek

HGG-726 Kuplung és csigaház csere dinamóval együtt.
Első lépés: motor ki,csavarok lazítgatása (némelyik káromkodással),szivató, -gázbowden leszerelése a motorról,benzincsövek lekötözgetése,olajgomba vezeték le,trafóra menő megszakító kábel le,gyertyakábele le,testkábel le,lendkerék alatti lemez le,hátfal 4kibaszott kurva csavraja le aztán ki is ugorhat a motor a helyéről :) Miután kivettem a motort,váltóharang tisztogatás kezdődött,aztán önindító csavarjainak húzigálása,és a rá menő kábelek tisztogatása.Aztán csigaház leszerelése után kapirgálás,hogy a sok éves olajsár egy része legalább távozzon onnan,lendkerék pucolás brigéciollal,aztán sikerült minden ismétlem minden csavart bele rakni :) (csak azért nagy ügy,mert eddig fele hiányzott a mociból),aztán komplett kuplung szerkezet tárcsával volt 3 db,amiből kiválasztottam 1 jónak tűnőt,és az ment a helyére a mostaninak. Na most központosítás is volt meg minden,de még mindig nem olyan,mint amilyen a másikon (igaz azon pandáé van). Szóval még mindig kemény. A kiemelő villa súrlódási pontjai megkentem,a kinymó csapágy is kapott kenőanyag spréből,és mégis olyan,hogy engedem felfelé semmi,aztán egy ponttól elkezd fogni,és holtjátéka kevés van....hiába állítok a bowdenen nem jobb.Most akkor megint cseréljek benne kuplungot ha lesz pandáé? :)
amúgy összerakás után frankón muzsikált a gép,pöccre indult ,és a kéziféken is állítottam a jobb oldalon,mert most könnyű volt hozzáférni a mocitérből,és frankó lett :)
kúva koszos szegény rozsdál CSŐŐ suhi telefonál jó csáj a szlovákok:) Dave07 gapozsvári gyerök CSACCSSAAAAA ott a 100as skodri megint a csajok,meg a tesco kürtösi tibiék hangszóró elrendezése fényképezik ahogy fényképezek feláll :D volt tisztogatás is

Kommentek

Andrei

öcséém :D hátfallal együtt motort kivenni, kemény, ilyet még nem is láttam :D

amúgy az én kuplungom is ilyen, hagyományos tárcsa van betéve és mikor cseréltem, észrevettem hogy a kuplungszerkezet felfogatócsavarjai alatt 1-1 alátét van, amik a szerkezetet kb 1mm-re eltartják a lendkeréktõl, biztos a régi tulaj találmánya
ez egy darabig jó, de egy 50%-os tárcsa már csúszott vele, akárhogy állítottam
viszont az alátétek kiszedése után, új tárcsával, hirtelen fog, rántja az autót, oda kell figyelni a bal lábra hogyha finoman akarok indulni
mondjuk nem olyan nehéz odafigyelni, de kényelmetlenebb, mint elõtte

tunyi1986

Andrei #39068:
öcsém hátfallal együtt szerintem könnyebb mint a rugót a visszajátszani... :)
Ez a hirtelen megindulás nálam is pont ilyen,úgyhogy valszeg marad ilyen....azt nem tudom még minek a hibájából eredhet,de én még 2 dologra tudok tippelni: 1/ kinyomó csapágy 2/ kiemelõ villa alsó mûanyag perselye,ami miatt kicsit lötyög a kiemelõ villa. Ezeket még kicserélem egyszer amikor olyan kedvem lesz,még talán a bowdent is,és ha így sem lesz jó,akkor ennyi volt....

Törölt felhasználó

tunyi1986 #39070:
Nekem is ilyen.
Gyulával ki is próbáltattam a Keleti talin és azt mondta, hogy ez így jó. :)

tunyi1986

Polski #39071:
akkor lehet nem cseszetem addig amíg nem lesz valami baja

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!