2009.12.20. Vasárnap UPDATE

Az elmúlt héten rengeteget polskiztam,mivel megjött a tél,leesett a hó,hideg volt nem volt más lehetőségem csak az hogy kimenjek a polskival csapatni :)
Hétfőn csapattam amolyan ízelítő volt ez mivel 1éve nem csináltam kicsit hozzá kellett szoknom.Kedden felolvadt a hó jeges lett estére mire mentem jól csúszott de túl jól így csak olyan 20-25el lehetett csúszkálni.Észleltem hogy gyengül a gép de igen erősen
 ezért utána húztam a hengerfejnek,mivel a pót moci ami most szolgáltatja az erőt még csak 100km-t ment az összerakás óta.Hengerfej csavarjain lehetett is húzni bőven Csabi nyomaték kulcsával minden anyán 1-2 tudtam fordítani mire elkattant 42Nm-nél (tudom 44.1el kell lehúzni). Ez után szelep hézag állítás és mindjárt jól muzsikált a gép kicsit kifújt a 2 hengerfej csavarnál remélem, többé nem fog.Csütörtökön lemostam a gépet és az alvázat is magas nyomásúval és a festésről is eltűntek a foltok mert melóhelyen valami új sampont használ a kolléga aztán az leszedi még a rozsda foltot is.)
Csütörtökön út közben sűrűn villogtattak nem tudtam miért,aztán kiderült,hogy nincs világításom elöl vagyis csak helyzetjelző és ez csak akkor vettem észre amikor váron kívül voltam,és hirtelen nagyon sötét lett :) Szerencsére csak a reléről csúszott le 1 saru amit visszadugva újra működőképes világításom volt de nem volt valami jó ezért pénteken melóhelyen beállítottam a fényszórókat és itt vettem észre hogy fordítva volt benne az izzó a jobbos lámpában de arra még mindíg nem jöttem rá hogyan került az úgy bele :) Most minden jó csak a kibaszott töltés nem (már 2éve) de lassan ott tartok hogy generátort baszok fel rá mert ez így nem mehet tovább minden este 2 aksit cipelek haza és vissza ha akarok menni a polossal áhh...
És felkerültek végre a sárvédő gumik előre,jobb oldalon új tartóval így már kevésbé kapja a mocskot az alváz juhíí
Tehát akkor kimaradt rész: :) Szerdán,vagy kedden? (mikor is volt Csabi) Még nem voltam felkészülve erre az aksi lemerülős dologra,ezért nem vittem magammal pót aksit így pórul jártam nem indult a polos tolni nem tudtuk pedíg próbáltuk 2ben amint leléptem a kuplungról megcsúszott a kerék és nem forgatta át a motort így maradt az hogy Picurból aksi ki HGGbe be indít szivatóval járat menet közben aksi le lemerült aksi vissza csavarok meghúz aztán csapatás. Csabi amúgy driftelgetni hívtam de sajna nem volt elég benya így az enyémmel mentünk no meg Csabiét kicsit máshogy kell kezelni mert a kuplungja nem valami jó olyasmi mint amilyen HHG-é volt régen.
Amúgy ma is csapattam 1 jót,mutatok is képeket :)
csapatni jóóóó szépen körbe körbe van hóó és átment a művem egy része tankójunk ültetett polski belűlről meg csak azt látod,hogy a merevítők kotorják a havat leparkoltunk megjött a hókotró:D

Kommentek

Andrei

ecsém, 10 liter benya bemegy 1 órás csúszkára? :D
kurvajó ez a telekerék :D

tunyi1986

Andrei #40146:
hát annyi nem is,de 5-6L tuti. Ugye nekem is tetszik :D

Csacsa

azt kihagytad mikor le merült az aksid és mentem érted(menteni) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

tunyi1986

Kondráth Csaba #40158:
ja igaz,jó hogy szólsz,bele is írom

Csacsa

tunyi1986 #40162:
szerintem meg jó a kuplungom...nekem megfelel pont olyan amilyet én szeretnék :) :) :) :) :) :)

tunyi1986

Kondráth Csaba #40164:
komolyan? nekem pont ez az ami nagyon nem jön be,mert alíg lehet csúsztatni...csak megugrik vele az autó.Ezért is szoptam annyit hgg-vel hogy ilyen legyen mint most.De amúgy neked is valami hasonló volt még idén valamikor...tavasszal talán az FZRTom-mocival?

Csacsa

tunyi1986 #40165:
komolyan.........nekem nem ugrik meg az autó........nem tudom mikor volt lehet hogy akkor......

tunyi1986

Kondráth Csaba #40166:
há nem tom,de amikor én próbáltam csúsztatni a kuplungot akkor igencsak nem sikerült olyanra mint amilyenre szerettem volna...lehet hogy nagyon hozzászoktam a tökéletes kuplunghoz hggben :D (vagy legutóbb bordás tárcsát tettünk be a pucirba?)

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!