2010.01.13. Szerda HGG generátoros lett

Ismét töltés probléma,de leszarom

Generátorosítás nem jött össze,gerjesztés bajok voltak: eltört az egyik szénkefe és én barom ezt néztem meg utoljára.Tesztelgetés közben sikerült elküldeni a néhány napos gerjesztő diódákat valószínűleg de sebaj

leszarom

Ma vettem 400Ftért 2új kefét,330Ftért 6 diódát ebből először a BY297eset fogom beépíteni mivel a gyári is BYos volt csak a számára nem emlékszem már...
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/eic/BY297.pdf
íme az új diódák tulajdonságai remélem hogy jó lesz mostmánaztán.

DLLen ma mértünk kompressziót suliban külső (1es henger) 10bar 2es henger 8bar (belső henger utastér felöli) mindezt langyos motoron.

UPDATE:
Ma megjavult a generátor csak úgy magától

mert azt mondtam neki hogy MÚKÖGGY

http://www.youtube.com/watch?v=Zsq1UrlSOsU

(nem is igaz,nem hazudok,én csináltam meg

)
A hiba az volt hogy 2 egyenirányító diódát fordítva forrasztottam be. Nem is értem hogy miért vannak azok gyárilag ellentétes irányban de most jó. 14.2- 14.3V a töltés igen kicsit fordulatszámtól egészen magas fordulatszámig. Világítással 13.6 13-7V ez is frankó (tudom kicsit kevés de én a dinamóhoz viszonyítok ahhoz viszonyítva pedíg bőven elég) Ez valószínűleg az öreg töltő kábelnek köszönhető de egyenlőre nem zavar majd egyszer ki lesz cserélve (generátor és önindító közötti vezeték)
Most hivatalosan is kijelenthetem hogy HGG generátoros lett

Készítek 1 """rajzot" arról hogy is kell gyakorlatilag beforrsztani a gerjesztő diódákat ha netán valaki dióda híd javításba fogna.

Lapozás a billenytűzet balra ill. jobbra gombjaival

Kommentek

Laceeee

Ha legközelebb nem indul az autó akkor cserélj fõtengelyt és csak utána gyertyát

piciHuBo

Ja el is felejtettem mondani, nekem faja a töltésem mind a 3 gerjesztésem jó(idáig 2 ment) a fekete diódákat beépíted csak arra figyelj melyik irányba keljen nyitni! Én mondjuk lemértem a másik 2 õt mikor nyit és a 3.at ugyan így kötöttem be persze ekkor már az összes új volt és annyira jó, hogy az már fáj

ha a BY diódára kicseréled akkor tök jó leszel! ( amúgy az én diódáim egy videóból származik, a táp egyenirányítását szolgálták, és teljesen jó

)

tunyi1986

piciHuBo #40665:
ma lekaptam azt a szart,és holnap beforrasztom a az idiódákat. Ezek amúgy nagyobbak méretre mint a gyáriak de nemtökmindegy?

elfér az!
Tiedének mennyi volt a nyitófeszültsége? (nem a gyárinak hanem amit beépítettél)

Laceeee #40621:
jó rendben kösz a tippet!

Hülye

tudom ezt elbasztam nem a legegyszerûbbel kezdtem,de totál feszültség szabályzó hibának tûnik így mert ha sima kefe kopás amikor mind2 elkopik akkor nem világít a töltés visszajelzõ de itt világított és olyankor általában fesz szab szokott szar lenni.

tunyi1986 #40678:
Nemtudom mekkora a nyitófeszje de nekem tökmindegy 12V ra mindegyik kinyit szinte! Nekem 2-3 szor nagyobb a dioda de lassan blogolok én is és meglátod

csak gyûlik az info még

piciHuBo #40706:
tájékoztatás:
Az a kibaszott kurva generátor meg van dögölve,99% hogy az állórésze van leégve úgyhogy basztathatom úgysem lesz jó.
Feszültség szabályzója jó másik polskimon kipróbáltam,kefék jók (újak) érintkeznek,mûszerrel mérve is jók,a forgórész ellenállása 3.8ohm a csúszó gyûrûkön mérve az is jó diódák jók,jó irányban vannak beforrasztva.Ennyi kész vége nem bírom tovább....

tunyi1986 #40708:
Szóval állórészre tippelsz?

konkrétan melyikre? a tekercsre avagy az egyenirányító álló részrõl? mind a 2 van nekem itthon és mûködnek! Ha gondolod elboltolhatjuk

mind a 2 új csak kipróbálva voltak

piciHuBo #40730:
szerencsére megoldódott a dolog

updateben leírom mi volt.

tunyi1986 #40731:
Na írtam amúgy pár sorral leltebb nem mindegy hogy forrasztod be baxod

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!