2010.05.04. Kedd

Nem rég cseréltem gyertyát mind2 polosban eredeti NGK került a hengerfejekbe.Ezen kívül még sok mindent csináltam mint pl:
-HGG tetejének a polírozása és alapos mosása (azért csak a tetőt políroztam mert elfogyott a paszta)
-kicseréltem a kárpitokat Hágciban szép feketékre

már csak a középső részről hiányzik a kárpit oda most a gyári szürke került vissza.Egyébként a kárpitok alatt is rendesen kipucoltam most,ronggyal ecsettel fel lett szedve a letapadt mocsok és utána az egészet kiporszívóztam.A hangszigetelők is ki lett porszívózva és szerencsére mind teljesen száraz tehát nem ázik be a gép sehun sem.
-másik póckin ki lett javítva az aksi alatti kis rozsdásodás,szerencsére csak fel kellett csiszolni és már fém tiszta is lett.Az aksi tartó is fel lett csiszolva és le lett fújva. A rozsdásodás egyébként a kifolyt aksi sav miatt kezdődött el még régebben mert az az aksi amivel megvettem tavaly az el volt repedve és néha szivárgott belőle az elektrolit.
-ma sikerült vásárolnom 2db fúvókát amelyeket majd DLL karbijába fogok bele rakni mivel ő is etanolos lesz. A boltban elém raktak 1 dobozt amiben minden féle fúvóka volt és legalább 100db

nagyon sok 100as 110es volt aztán 130asok és 1 azaz 1db nyomorul 125ös

kemény 100Ftért el is hoztam a 125öst és egy 130asat. Mellesleg kb 15perc volt mire midet végig néztem és a végére már jojózott a szemem

-hgg kapott új benzin izé nem is benzin hanem etanol szűrőt mert a másik amit ráraktam az kicsit nagyobb méretű volt mint a benzincső és elrepítette
- valamikor a suliban beállítottam az első futóművet és ki is cseréltem egy gömbfejet. Most jó a bal első kerék dőlés asszem 15 hézagolót tettem alá összesen...szép kis szám

jobb oldalt még kicsit negatívban van a dőlés de majd kihézagolom azt is.
-DLLen megpróbáltam kihúzni a jobb oldali benyomódást a homlokfalon de nem jött össze...felraktam 1 lökös tartó vasat baromi nagy alátétettem aztán hggvel próbáltam húzni óvatosan,aztán durvábban de nem jött össze meg sem moccant csak a tartó hajlott ki...ez van így marad.