2010.05.07. Péntek

Ma átalakítottam DLL-t is etanolosra és szuper lett

Csabi jött reggel garázshoz bicóval hihetetlen élmény volt így látni

még sosem láttam biciklizni

Bepakoltuk a cuccokat amikre szükség volt és elmentünk a kútra tankolni kannába 5L etanolt.Ez után elmentünk a másik garázshoz ahol a fospumpa pihen és kinyomattuk a tankból a maradék 12-13L benzint amit áttankoltam a fordba.
Az átpumpálás úgy történt hogy az úszó házban levő benzinnel járattuk és közben az ac nyomó csövét kannába lógattam aztán abba pumpálta a benzint. Amikor kifogyott az úszó házból a benzin akkor vissza dugtam rá a csövet indítózás és amikor jár pár másodpercet akkor leállítás cső újra a kannába. Mikor ezzel megvoltunk akkor levettem a karbi fedelét és kb 15perc próbálgatás után rájöttem hogy az a 130as fúvóka amit múltkor vettem az nem passzol ebbe a karbiba. Levettem a karbicseket hátha úgy jobban bele tudom tenni,de nem a menete nagyobb és a menetemelkedés sem stimmel. Polskit betoltuk a garázsba aztán fospumpával elmentünk fúvókáért.boltban találtam 100asat és 2 olyant amin nem volt szám de szemmel nézve kb akkor volt mint a 130as. A boltnál még találkoztunk egy elvetemült motorossal akit majdnem elütöttem mikor a bolt parkolójába mentem be.Nem sokára visszajött a motoros és bemutatott egyet nekünk aztán lehúzta a sisakot és kiderült hogy FanTomee az

Itthon beraktam az egyik ismeretlen méretű fúvókát amivel csuda jól megy a gép nem rángat és hidegen sem fullad tőle gázadásra (vagy csak nagyon picit). Ez után elmentünk a kútra nyomtam bele még 14 és fél L etanolt úgyhogy most majdnem teli van a tank kiváncsi leszek hogy holnap mekkora fogyasztás lesz 3 személlyel és ezzel a fúvókával..

Tegnap pedíg lemostuk Picurt és és DLL-t hogy tisztán vehessenek részt a találkozón.
Ja és húztam a hengerfejen is mert kicsit jött az olaj a lukas csavaron most 56 vagy 60Nmel van lehúzva de így is motormosás után 4-5km táv megtétele után megjelent az olajcsepp a lukas csavaron:(