2010.08.05. Csütörtök

Újabb elmaradt bejegyzés.
Még a velencei tali előtt felújítottam hgg motorját,volt hátsó főtengely szimering csere,gyűrűzés kis hézagokat hagyva (0.3-0.25-0.25mm).A régi gyűrűkkel kb akkor hézagok voltak mint a másik autó motorjánál,vagy kicsit nagyobbak is (0.7-0.9mm) Motor szétszedésekor láttam hogy a hengerfej jó,nem gátrepedt,tömítenek a szelepek,nincs vele probléma azon kívül hogy tele volt kokszal és olaj sárral a szelepfedél alatt ugyan úgy mint a blokk többi része. Már jó pár olaj cserén átesett a gép mióta nálam van,egyszer került bele olajos benzin is mert az ac elfosta magát és ennek eléggé tisztító hatásúnak kellett volna hogy legyen,valószínűleg az is volt de még így is benzinnel mostam ki az olaj sarat a blokk belső részéből.Szomorú hogy ilyen volt de milyen is lenne ha 8évig nincs benne olaj cserélve,néném nem költött rá szinte egy fillért sem. Hátsó főtengely csapágy beszerelésekor az egyik alsó csavar megszakította a menetet a blokkban pedíg az előírt nyomatékkal húztam meg...pech...szerencsére nem ereszti az olajat úgyhogy minden frankó. Hengerfej alá réz gyűrűs hengerfej tömítés került állítólag az aluval reakcióba lép hő hatására és tömít igen szépen.Miután össze állt a blokk és bekerült a helyére feltöltöttem a régi olajjal ami nem sok km-t futott és ezzel mentem kb 100km-t amolyan motor mosást tartottam :) Ez után kapott castrol magnatec 5W40et amivel azóta is szépen ketyeg és több száz km után sem fogyott belőle az olaj :) (na jó a nívón 1-2mm-el lejjebb van a szint mint amire feltöltöttem hűdenyagy olaj fogyasztás :D ) Miután megjártam a velencei talit büszkélkedem ezzel a motorral hogy ilyen jól sikerült,olaj fogyasztás szinte 0ml  Öröm és bódottá,ja és kompresszió is lakozik benne biztosan elég sok. A velencei talin kiderült hogy rossz az elosztóm ezért dadog a gép össze vissza nem a rossz keverék képzés miatt. Ma átraktam a másik autó elosztóját ami jobb állapotú és a próba körön majdnem eldobtam a gépet mert a szokásos gázadásra nekiállt úgy gyorsulni hogy nem tudtam megfogni rendesen emiatt a 4 sávosra úgy kanyarodtam hogy rögtön 2 sávot váltottam :D Kis gázadáson a dadogás még mindig meg van sajnos de remélhetőleg lesz már valahonnan egy jó elosztó..itt felén sehol nincs Lada bolt,2 polski alkatrésszel foglalkozó boltban sem:(
Velencei tali előtt még volt egy fékdob csere is,a donor autóét felraktam a bal oldalra mert nagyon szakaszosan fogott a fék az ovális dob miatt ezt meg gyógyítottam így már nem kell bólogatni fékezés közben :D
Hirtelen ennyi jutott eszembe,mosást takarítást nem emlegetem már...
Egyébként érdekesség: az egyes henger alsó hajtókar csapágyába 1es helyett 4es van írva :D
Csacsa kösz a nyomaték kulcsot :)
na ez is felkerült alá mióta nálunk van nem volt ilyen rajta szép zöld furulya gumik,nem is cseréltem őket csak 2dbot azóta se folyik mellettük semmi:) ez maradt így ,nem kapott csiszolást és festést sem mert Rat:D még mindíg tiszta ő is ott volt,akkor még vót műszakija ahol világosabb ott már le töröltem óla a koszt gyöngyrű henger talp tömítés vágás...elszakítottam az egyik új tömítést

Kommentek

Csacsa

Basszus Tunyi mindjárt sírok hogy ott van még mûszakija:(:(:(:(ááááááááááááá

tunyi1986

Kondráth Csaba #46554:
nemár :D Majd lesz még neki,csak tegyél érte valamit! :)

Lajoska

Gigabyte doboz nagyon ott van a szeren. :)

A tömítés hulladékát tedd el, abból még lesz egy karbi-, egy szívatóház- és két szelepfedélcsavar-tömítés. :)

Vagy egy vízpuNpa alá való a Fordba :)

Laceeee

Nem egyszerûbb lágyréz hengertalp tömítést használni? :O Még tartósabb is.

tunyi1986

Lajoska #46556:
: o) szerintem már nincs benne,de majd megnézem és ha meg van még akkor tarcsiba megy.
Laceeee #46558:
nem az! mivel hogy a gyári tömítés készletben volt a papír azt használom fel,és réz alátét : o) ne vicceskedjünk mán...honnan a csából lehet olyant szerezni? Sehonnan:( Ha itt lennél te is tudnád hogy annak a szutykos papír tömítésnek is örülni kell hogy 3havonta van belõle néhány db...

Lajoska

tunyi1986 #46559:
Tényleg, én még jöök neked pillangóóablak-tartó izével.

Laceeee

tunyi1986 #46559:
http://www.motopol.hu/product_info.php?products_id=5213

;) ;) ;)
Amikor utoljára rendeltem direkt vagy 10 darabot vettem a másik 6 mellé, hogy legyen belõle. Van még 2 :)

tunyi1986

Lajoska #46560:
izé mi nem arról beszéltünk szerintem hanem nyitható oldal ablak patentjeirõl de most jelenleg hagyjuk mert igencsak úgy néz ki hogy lakatolni kell a gépet....bal hátsó sárvédõ kaputt! jövõ héten vagy utána lakatos ösmerõssel próbáljuk áthegeszteni a donor sárvédõjét ha jó állapotú,meg a doblemezt is.Holnap megyünk haverral levágni aztán kiderül hogy milyen...ha rozsdás lesz akkor nem tudom hogy mit kezdek vele:S lehet így marad januárig amíg le nem lesz állítva ..de az biztos hogy akkor még csúnyábban fog kinézni azon a részen...
Laceeee #46561:
á majd hengertalp tömítésre fogok várni amíg meg jön :D Nekem asszem 2 nap volt a motor szét és össze szerelés+kocsiba beszerelés. (tisztítással együtt,nem szeretek tökölni vele)

Laceeee

tunyi1986 #46562:
Nem akkor kell megrendelni a tömítést amikor szétszedted a motort hanem elõtte és mire nekiállsz már minden megvan hozzá ;)

Bálint Károly

itt a Bakátsnál polcról van réz hengertalptömítés. papírt nem is tart. kinek mennyi kell? :) :) :) :)

tunyi1986

Bálint Károly #46566:
nekem egy sem kell :D ezt a motort többet nem szedem szét az elkövetkezendõ 20évben de köszi a felajánlást :D
(na jó lehet leszedem az olaj teknõt egyszer hogy kicseréljem a hajtókar csapágyakat :)

Lajoska

tunyi1986 #46562:
Olvastam sajna.
Oké, szólj, ha kell.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!