2011.02.01. Kedd

Nos erről az autóról elég rég született poszt mivel nem is nagyon történt vele semmi sem. Pénzem nincs tankolni ezért nem is megyek vele,vagy csak nagyon nagyon keveset.
Az új évet vele kezdtem mert akkor már hgg-n nem volt rendszám és természetesen mivel ő még nem szivatott meg ezért meg tette újév első napján. Mielőtt el indultam a szilveszteri buli helyszínére átraktam hgg aksiját mert az tuti jó,a régi startmax pedíg kezdett gyönge lenni. Aksi átrakása után elfelejtettem feltenni az előlapot és emiatt valószínűleg állandóan 0.4A-t vett fel a rádió és szépen leszívta az akut másnap délre. Fuck..kérhettem meg a többi enyhén másnapos társaimat hogy segítsenek betolni a gépet. A másik csoda az volt hogy akkor még majdnem tisztán etanol volt a gépben és mínusz 7fok körüli hidegben nem igazán akart elindulni a gyári szivató fúvókával...fél falun át kellett hogy toljanak mire nagy nehezen elindult egy henger,aztán fél perc múlva kb a második henger is.
Egy hete kb volt egy házibuli amit én szerveztem oda is polskival mentem ugyanis ő vitte a fél szobámat,hifi,mélnyomó,számítógép,monitor,egyéb kellékek,piák. Idegességemben jól meghajtottam a bejáratós motort amiben akkor kb 470km volt,de olyannyira hogy út közben elhagytam az olajbeöntő sapkát mert lelőtte magáról,természetesen kicsit össze taknyolta a motorteret is, nagyon örültem neki.Valószínű hogy azért lőtte le magáról egyébként mert a kartergázcső ki van vezetve egy fél L-es műanyag flakonba és sok pici lukat csináltam rá hogy ott tudjon eltávozni a kartergáz,valószínű hogy a sok kis luk nem volt elég a gáz távozásához és talált magának más utat. (mivel a nívó pálca elég szorosan van a helyén ezért itt volt könnyebb a szabadba jutnia) Donor autóról át raktam a beöntősapkát amin a nyomásszelep elég gatya és össze vissza szuszog miatta,nagyon ronda hangja van most ezért.
Másnap szintén meghajtottam a gépet lejtőnek 125el,ezt sem kellett volna de hát...már mindegy szerencsére nem lett tőle semmi problémája.
Egyébként már tisztán benzin van benne,vagy javarészt csak az van a nagyon kevés etanol mellett gyári karbi fúvókázással olyan szépen megy hogy csuda,és elég erős is.
A jobbos sárvédő gumit is a helyére raktam,az alvázvédés előtt bele törött csavart kifúrtam és most egy másik nem szakadt gumit tettem a régi helyére.
Ma újra elővettem a gépet,elmentem vele dolgozni és átcseréltem a gumit azon a keréken ami így járt mint ahogy a képen látható. Fel raktam rá a régi kumhot aztán kicentríroztam lemostam és kész,meg van a nyári szett gumim

A startmaxos aksit is bevittem rátöltöttem kicsit,majd kis pihi után aksi vizsgálóval rámértem és a DIN szerinti 210A indítóáram helyett tud 72A-t!!! áázegg kicsit megdöglött szegény aku,de hát már 5éves úgyhogy várható volt. Mindegy,nyáron még jó lesz az.
Ma kapott még egy nagy mosást a gép,aktívhabbal,sterimóval,szárazratörléssel,belül porszívózás+műanyag ápolózás és olyan mintha új lenne

Ja és kaptam szép új bosch trafót,valami régebbi opelé 1.2ohm ellenállású és olajos úgyhogy frankón bele próbálom majd a polskiba hátha erősebb szikrát ad majd mint a gyári 2kivezetéses trafó

ja és igen...szégyen szemre kihagytam a 126os napot:(

Chrisékek pedíg gratulálok hogy végig mentek a Bamako rallyn! Nem kis dolgot vittetek véghez skacok,respect. (egyedül azt sajnálom hogy Sperctus nem jön haza többet :( )

UPDATE:
na most jövök a garázsból,beraktam az új trafót egyenlőre tesztüzemre. Kötöttem rá 14,2Vot de csak alacsony fordulaton volt hajlandó normálisan üzemelni,magasabb fordulaton kihagyott a gyújtás. Először a használt trafóval próbáltam,majd az újabbikkal de mind2nél csinálta,úgyhogy rá raktam az ellenállás kábelt és így tökéletesen üzemel

Ez valószínűleg egy örök életű trafó lesz mivel dupla akkora fordulatszámhoz lett tervezve mint amivel a polski üzemel ezért legfeljebb fele teljesítménnyel üzemelhet,de normál körülmények között negyedével kb.
Felraktam a kék olajbetöltő sapkát is mert elegem lett a szuszogó hangból,most végre elcsendesedett.Királyság

Lapozás a billenytűzet balra ill. jobbra gombjaival

Kommentek

Tibee

Tök szép az a külsõ.

Viszont a kocsid még mindig bejövõs nagyon.

Felniket nem akarod valami világosabb színre festeni? Akkor tök jól nézne ki.

tunyi1986

Tibee #49507:
köszi Tibcsi,van ezüst színû felnim,szép gyári fényezéssel,lakkozással a kumhok azokon vannak és majd tavasztól azok lesznek fent. Adios
Te polskiddal mi van már? kezd készülni?

tunyi1986 #49508:
Alakulgat. A Plósz Gyuszi dudálgat nekem az alagút végérõl.

Tibee #49509:
nana vonattal nem viccelünk

tunyi1986 #49524:
Milyen vonat? Én csak valami fényt látok.

KeMa

Tibee #49525: Milyen távol vannak a lépcsõfokok... És a kapaszkodó is milyen alacsonyan van... De már látom, jön a lift

KeMa #49527:
De minek van az alján lámpa?

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!