2011.03.13. Vasárnap

Nos a helyzet az hogy kicsi kocsikáim állnak a magas benzin árak miatt,de lassan kitavaszodik és megy az E85 a tankba aztán karbi fúvókázás,gyújtás állítás és meg látom hogy lesz-e pénzem tankóni vagy nem.

Ma voltunk mamám házánál,meglestem hogy meg van-e még az a panda motor amit tavaly kaptam az egyik opeles szerelőtől ingyé,mer Dani jó lesz az neked.
A karbija itthon volt már rég óta azt frankón el is mostam alkatrész mosóban,kifújattam minden...
Csináltam pár fotót a panda motorról,majdnem beszartam a látványtól. A donor kocsi motorja is beindult a friss benyától amit vittem literes flakonban.
Eddíg lista ami kéne de nincs rá lóvé :
-szelepfedél tömítés
-olajteknő tömítés
-olaj
-szűrő
-légszűrő
-kipufogó sor tömítés
-+ még kukázni elosztót leszorító lapocskát vagy mi van ezeken a motorokon,légszűrő házat,valamilyen autó hűtőjét,víz csöveket,közdarabot csináltatni váltó motor közé,mk1 fiesta féltengely csuklókat szerezni meg még ami panda motor beszereléshez kő fúrni faragni hátfalat stb..meg még ami kiderül hogy szar a szétszedéskor pl főtengely csapágy,hajtókar csapágy,gyűrűk ilyen """apróságok""".
A terv röviden: motor szétszedése annyira amennyire muszáj,tehát olajszűrő,olajteknő,himbasor le és mosás benzinnel aztán összerakni új tömítésekkel de a hengerfejet nem szeretném bántani.
Egyenlőre ennyi,nyári gyakorlaton majd meg próbálok összehozni valamit ebből az olajsáros koszos fémkupacból.

Lapozás a billenytűzet balra ill. jobbra gombjaival

hűbazmeg,ez tényleg olajsár,még a csavarhúzó is megáll benne

renszeresen szervízelt,10E kmenként olaj csere

Kommentek

Andrei

mi a terv ezzel?

tunyi1986

Andrei #49994:
nagyjából meg kéne csinálni,termszetesen teljes pucolás,új tömítésekkel összerak, aztán donorba beszerelés és csapatás kereszbe !

Csacsa

mikor?

Kopányi Sándor

Azt a gusztustalan hétszázát... Ecsém belenyúltál a tutiba...

Csacsa #50016:
mit mikor ? Mikor csapatnánk? Hát kérlek,ha elkészülne és lenne is pénz tankolni bele. De mindez reménytelen egyenlõre.
Kopányi Sándor #50031:
így van,nem is mondhattad volna jobban ! De leszarom,el lesz pucolva,össze lesz rakva nem érdekel hogy hajtokar csapágy kicsit meg lesz kopva meg a fõtengely csapágy,meg a gyûrûk,legfeljebb csiszolok bele gyûrûket aztán mehet. Nem kell neki napi használatot bírni,sõt nem is kell hogy 10E km-t kibírjon,csak annyi lesz a dóga hogy keresztbe vágja a donor gépet

KeMa

tunyi1986 #50039: ha csapatásra kell, akkor minek elmosni? Beinduljon, aztán kész.

KeMa #50046:
mert tele van olajsárral !! hát nézd meg a képeket. Megölni nem akarom azért ezt a motort,de a minimális kopáskokat elnézem neki.

tunyi1986 #50074: Ha a réten akarod neki baszatni, akkor teljesen felesleges a takarításával veszõdni. Ez a motor belülrõl sokkal durvább lehet, szerintem az olajsárnak köszönhetõ, hogy van benne kompresszió.

KeMa #50089:
az sem biztos hogy van benne

Azért minimális javítás ami szükséges a mûködéséhez azt megkapja tõlem,tehát ha kompresszió nincs benne akkor reszelek bele gyûrûket aztán jóvan,de ha pl kopott a hajtókar fõtengely csapágy azzal nem foglalkozok,csak ha nagyon durva. Egyébként nem tudom meddíg üzemelne így tovább ez a motor....

tunyi1986 #50113: Próbáld ki

Aztán utána javítgasd

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!