2011.04.14. Csütörtök

Futómű állítás:
Suliban meg próbáltam be állítani a futóművet de 4óra szenvedés után sem lett tökéletes a műszer hibájának és a beállítási lehetőségek miatt. A dőlés nagyjából jó bal oldalt az optimális 1.4 fok körüli a jobb oldal kicsit több 1.6 körülire sikerült kihézagolni,az utánfutás pedíg elég szar még mindíg pedíg bal oldalt 5gyári alátétet kivágtam és csak 2 maradt benne de így is 6.56 az 9 helyett jobb oldalt pedíg 7.06 ide még kellett is be rakni alátétet mert 10fok felett volt az állítás előtt. A jobb oldali kerék dőlés is eléggé mínuszban volt állítás előtt érdekes módon a bal oldali jó volt majdnem. Az összetartás hát az igen csúnyán el volt menve mind a 2 oldalon de most be lett állítva -0.07re és szépen megy egyenesen a gép,szépen kanyarodik csak most annyit változott a reakciója kanyarban hogy nem sodródni akar hanem borulni :D (a pozitív kerék dőlés miatt) és könnyű vissza tekerni egyenesbe a kormányt. A hátsó futóművet nem bántottam ott jó volt az összetartás +0.28 és 0.25.
Futóművezés után még mértünk gyorsan károsanyag kibocsájtást tisztán E85el és meg lepődtünk hogy még jár a motor ! mert olyan szegény a keverék. a Co nagyon kevés alapjáraton is és fordulaton is 0.5 alatti szivatóval 2 felé megy kicsit,a HC sem sok 200-400ppm között van és szivatóval sem megy 800 fölé (mint egy katalizátoros lambda szabályzású gép :) ) Lambdáról jut eszembe hogy a műszer 1.8 lambda értéket írt,és kis fojtószelep állásnál alapjárat felett picivel ki is akadt a műszer olyan szegény volt a keverék,igaz itt égés kimaradás is van és most már legalább tudom hogy miért dadog kis gázon alapjáratról indulásnál. Még próbálkozom egy nagyobb fő fúvókával mert úgy tűnik hogy ez a 140es kicsit kicsi,de sokkal nagyobbat nem akarok bele rakni mert akkor meg a fogyasztás megy az egekbe. Amúgy az 1.8as lambda érték még lehet szerintem attól is hogy az etanol égése közben oxigén is keletkezik,ezért érzékelte úgy a gép hogy sok a levegő a kipu gázban....
Fel kerültek a régi kumho gummák amik már majdnem  kopásjelzőig vannak kopva ezért ,úgy döntöttem idén elhasználom aztán kuka ha már slick gumivá válik.
És egy kis kultúra :D
http://www.youtube.com/watch?v=nWj37PmFah4&feature=related

Kommentek

Laceeee

"be lett állítva 0.07re"
A pozitív érték már nem széttartás? :O

tunyi1986

õõ ha jól emlékszem mínusz 0.7re állítottam de ezt be is írom blogba. Amúgy nem lenne jó széttartás mert akkor szét akarná tépni a futómûvet mikor egyenesen megyek.

THONY

Nekem akkor lett igazán jó amikor terhelten mértem átlag súllyal! Mint a szerviz könyvben van!

tunyi1986

THONY #50516:
jaja néztem a könyvben hogy terhelt állapotra vonatkoznak az adatok,de az azért elég durva lenne ha terhelt állapotban lenne 1.3-1.4 fok az elsõ kerék dõlés mert akkor terheletlen állapotban lenne 2fok a dõlése :D Ma mentem vele,szerintem jó lett.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!