2011.05.17. Kedd
Tegnap sikerült szerválnom nagyon olcsón jó olajat, Total Quartz 9000 került a gépe,most bátran töltöttem bele a jó olajat mert tudom hogy úgysem fogja meg zabálni,nem úgy mint régen,gyűrűzés előtt.A kevés olajfogyasztás miatt mertem 3L-t venni,ez elég lesz a következő olajcseréig. 10W40es olajat vettem volna,de 5ös jött helyette de ez sem baj,igaz léghűtéses motor viszonylag nagy illesztési hézagok de a fene ott egye,szerintem szeretni fogja ugyan úgy mint hgg.
Olaj szűrőt is pucoltam természetesen,bár nem nagyon volt mit,mivel kb. 2500km-t ment az összerakás óta a motor ezzel az olajjal. Miután ezekkel végeztem függőcsapszeget zsíroztam mind a 4 zsírzógombnál nyomta be és szerencsére mindegyiknél be is ment a zsír és ki is jött.
Tatabányai taliról haza jövet elég koszos lett a gép ezért le is mostam ma minden részét,alvázat,kasznit,motort jó erős samponnal. Miután meg tisztult fel ragasztottam a hátsó ablak jobb felső sarkába a találkozós matricát,nagyon jól áll,szép ez a kék fehér matrica.
Karosszéria lakatos ismerőssel is meg néztük a gépet gyakorlati helyen és szerencsére nem mondott magas árat a polski elejének a rendbetételére 10-15E körül lesz,és szerencsére a gyári sárvédő és homlokfal is meg maradhat Jövő hónapban ha minden rendben megy meg is csináltatom és ősszel lesz egy teljes fényezés.
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!