Ajtó zár,műszaki vizsga, Peugeot 206 is,meg még pár autó tipikus hibái....

41002Km


Volt itt minden kérem szépen....
Használat normál módon, 2-2 kmenként csak hidegen, nyáron 40fokban klímával kb 300 kg súllyal padlógázon 150el.....

Egy bal féklámpa izzót cseréltem,meg takarítgattam a gépet egy kétszer belül mert vagy legénybúcsún borult bele pezsgő energiaital,vagy másik bulin sör :D  
Műszaki vizsga semmi szintén semmi gond.

2 első ajtó zár baszakodott 2017ben a hidegben,szerintem bele döglöttek azok a buzi harlakin vagy milyen katicák amikkel tele volt az ajtó zsanér mellett meg minden.....néha becsukott ajtó mellett is nyitott ajtót érzékelt jobb oldalt először,aztán bal oldalon is úgyhogy ....fogtam és le kötöttem testre a vezetékét mert nem engedte bezárni távirányítóval. Most első két ajtó nyitására nem világít a belső lámpa na és leszarom :D  

Aztán rendeltem egy bontott aksi tartót valami 6000Ftért bontottan,új szerű állapotút mer a két éves szar aksi megdöglött és nem akartam többet 45Ahval szarakodni....dízelé kellett,de szerencsére a felfogatási pontok ugyan ott vannak úgyhogy csak a motorvezérlőt kellett gyorskötözővel felfogatni.Ellenben bele fér most a nagyobb aksi,most 65ös teszi a dolgát egy éve kb....de ebben a 72es is elfér...erősítő meg élheti dolgát kedvére....

Ennyi egyenlőre,2-3 hónap és egy szervizt tolok rá....

Aztán nyáron volt egy Peugeot 206 amit úgy hoztam el hogy csak egy szervíz,meg amit eladásra meg kéne csinálni rajta az legyen megcsinálva és pont.... 150km-ről hoztamunokatesóm autója,de már egy éve áll mert minek használnák ha van 2 céges autó meg mellette egy másik új.... 1.4 benzin, 16 szelep, 90 ló... Hazafele már éreztem hogy 100körül rázza a kormányt,és kb 2L motorolaj hiányzott belőle.... hazaérek...érnék mert az útból eltelt 100. kmnél  30fokos melegben 115fokon áll a hűtfolyadék visszajelzője,de itt nem állhatok meg mer putri tele cigányokkal,itt megölnek,egy fehér arc sincs a környéken....ááá egy falu ahol már van egy régi utcai csap,árnyék...megállás árok szélén,maradék innivaló lehúz egy cigi,fűtőventillátor üzemel,hűtőventillátor szintén,motortér nyitva,hüljél geci :D cigi,egy teló,kiegyenlítőtartály sapka kinyit,spricc...eemmég forr...nembaj,kitolja,van vizem már,másfél litert rá döntöttem,go haza,addig fullon a fűtés,amúgy se fáztam de még ez a "kis meleg" jót tett nekem...
Na gumik felfújnak benzinkúton,hazaérek pihi....felhibázni az autót....

Jobb eleje kopog mint állat,(stabilizártor inga) váltó kapcsolása nehézzé vált melegen ( nem volt benne olaj,féltengely szimering bal oldalt csere olajjal feltöltés,érdekes sztori a lengőkar lenyomásával.....),klíma gázt elnyomta, két gumigyűrű csere a klímahűtő és a csövei találkozásánál,melegedés ( valami faszkalap előttem mikor hengerfejezte és vízpumpát cserélt mindenhova taknyolt tömítőpasztát de állat módon...na termosztát meg is akadt tőle,meg a vízpumpa mellett is folyt mert szar paszta nem kellett volna oda sem a gumigyűrűhöz....fagyállóval feltöltés) aztán a friss szervíz után használtam pár napot és egyszer csak melegen mikor meghajtottam el ment az olajnyomás, kissé kopogott,,,,1..5 km garázsig alapjáraton jóformán....hát bazdmeg jaa hogy sose volt olaj cserélve szinte...olajsár a karterban,meg mindenhol.Olajteknőt 3szor vettem le mire kiürült az olajsár és koksz a járatokból,meg az olajszivattyú szűrőjéből már amit nem tudtam kimosni gázolajos benzinnel.  4 kerék centrírozás,de 3at görgőztetni kéne, fékbetét csere elöl,tárcsa maradt, laposszíj csere,+ feszítő és vezető görgő,+ szervó szivattyú mert lógott a tengelye (gyári szervüolaj feltöltés)  és félre vezette a szíjat, tipikus francia betegség, mint ahogy az irányjelző és világítás kapcsoló is....tompított el ment néha,meg refi nem volt néha lekapcsolta magától meg irányjelző sem volt.....bontott szerencsére működik még 20E ft, pár ( 7-8 izzó ;) csere.fényszóró állítás,fék és lengéscsillapító mérés,meg egy két kisebb takarítás,és utána mondta hogy mehet a gép...de folyatta az olajat a vezérműtengely háztól,úgyhogy most ácsorog,még lehet hogy meg marad és nem adják el,akkor már új vezérlés és vezérműtegely ház pasztázás lesz meg egy polír és kárpit tisztítás.....
Ez a szín Vélemény ? Vagy ez ? Audi A6 2.5 V6 rettenet.... Fiat Punto 1.2 8V Fiat Punto 1.2. 8V Fiat Punto 1.2. 8V Opel, X20XEV Omega szétrohadt hátsó dob Omega szétrohadt hátsó dob Corsa C 1.7 cdti, Egr szelep és szívósor.....

Kommentek

Laskody

Szerintem a fekete alapon színes perem a nyerő :)

tunyi1986

Akkor az lesz azt kész :D Kösz a véleményt!

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!